×
Moottorin kestävyys ja pidempi huoltoväli Vahva rakenne: korkeammat puristussuhteet ja kestävät komponentit Dieselmoottoripotkurit saavuttavat erinomaisen kestävyyden perustavanlaatuisilla insinöörisuunnittelun edutilla. Niiden korkeammat puristussuhteet (yleensä ...)
Näytä lisää
Maailmanlaajuiset päästöasetukset, jotka vaikuttavat dieselmoottoriveneen ulkoisiin moottoreihin. IMO:n MERPOL-liite VI, taso III -vaatimukset merikäyttöisille puristussytytysmoottoreille. Kansainvälisen meriliiton (IMO) MARPOL-liitteen VI taso III -standardit edellyttävät 70 %:n vähentämistä...
Näytä lisää
Arvioi aluksesi tehovalinnat keulan tyypin ja syväyksen perusteella. Kuinka keulan suunnittelu (suorituskykyinen, puolisuorituskykyinen, syväyksellinen) määrittää optimaalisen dieselvesimoottorin vääntömomentin ja kierroslukuprofiilin. Keulan fysiikka hallitsee perustavanlaatuisesti voimanlähteen valintaa...
Näytä lisää
Mikä on patrullivene? Ydinperiaatteet ja luokittelu. Patrullivene on pieni sotalaiva, joka on suunniteltu rannikkopuolustukseen, lainsäädännön täytäntöönpanoon ja merivalvontaan. Sen ydinperiaatteena on toiminnallinen monikäyttöisyys ja kestävyys vaikeissa olosuhteissa...
Näytä lisää
Suunniteltu kaupallisten kalastusveneiden vaativiin käyttöolosuhteisiin. Korroosionkestävä rakenne suolavedelle ja pitkäaikaiselle altistumiselle. Kaupallisissa kalastusveneissä toiminta tapahtuu äärimmäisen korroosioaltisessa suolavesiympäristössä, joka aiheuttaa kriittisten komponenttien nopean kulumisen...
Näytä lisää
Erinomainen polttoaineen hyötysuhde ja alhaisempi kokonaishallintokustannus: diesel- ja bensiinimoottoripotkukalastusveneet – todelliset polttoaineen säästöt kaupallisissa käyttösykleissä. Dieselmoottoripotkukalastusveneet tarjoavat 20–30 % paremman polttoaineen hyötysuhteen verrattuna vastaaviin bensiinimoottorimalliin jatkuvassa käytössä...
Näytä lisää
EN
