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船体タイプと排水量に基づいて、船舶の動力要件を評価する。船体設計（プレーニング式、セミディスプレイスメント式、ディスプレイスメント式）が、最適なディーゼル外装機のトルクおよび回転数（RPM）特性をどのように決定するか。船体の物理学的特性は、動力装置の選定を根本的に規定します…
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パトロールボートとは何か？基本設計原則と分類。パトロールボートとは、沿岸防衛、法執行および海上監視を目的として設計された小型海軍艦艇です。その基本設計では、運用上の多機能性および過酷な海況下での耐久性が最優先されます…
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商用漁船の厳しい要求に応えるよう設計された。塩水および長時間暴露に対する耐食性エンジニアリング。商用漁船は、激しく腐食性の高い塩水環境で運用されるため、重要な部品が加速劣化にさらされます…
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優れた燃料効率と低い総所有コスト：ディーゼル対ガソリン外舷機——商用運用サイクルにおける実際の燃料経済性向上。ディーゼル外舷機は、持続的な運用条件下で同クラスのガソリン外舷機に比べて20～30％優れた燃料効率を実現します...
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