×
| 115 – 350TIER 2 DIESEL | ||||
| Pemindahan | 2.0L | |||
| Kuda tenaga | 115 | 130 | 150 | 170 |
| RPM terukur | 3000 | 4000 | ||
| Silinder | Inline-4 | |||
| Berat Kering* | 551lbs (250kg) | 582lbs (264kg) | ||
| P x L x T | 32 x 28 x 29in | 32 x 28 x 30in | ||
| Aspirasi | Dengan turbocharger | |||
| Suntikan bahan api | Tekanan Tinggi | |||
| Amaun Biasa (HPCR) | ||||
| Sistem penyejukan | Air tawar | |||
| Throttle & Anjakan Digital (DTS) | Pilihan | |||
| Pemandu | Pemacu aci | Alfa | Alfa | |
| Bravo One X | ||||
| Bravo Two X | ||||
| Bravo Three X | ||||
Mercury Marine adalah jenama pendorong marin yang dikenali secara global dengan ibu pejabat di Amerika Syarikat, dengan sejarah lebih daripada 80 tahun. Sebagai salah satu nama paling berpengaruh dalam industri marin, Mercury telah membina reputasinya menerusi inovasi berterusan, kecemerlangan kejuruteraan, dan komitmen yang kukuh terhadap kebolehpercayaan produk.
Dari pelayaran rekreasi hingga aplikasi marin komersial dan profesional, Mercury mereka dan mengilang enjin serta sistem berkaitan yang diuji di bawah keadaan dunia sebenar yang mencabar. Setiap produk dibangunkan untuk memenuhi piawaian prestasi dan ketahanan yang ketat, memastikan operasi stabil dalam pelbagai persekitaran marin. Melalui pelaburan jangka panjang dalam penyelidikan dan pembangunan, Mercury terus memperhalus teknologinya untuk meningkatkan kecekapan, keselamatan, dan pengalaman pengguna.
Hari ini, produk Mercury Marine digunakan secara meluas di pasaran global dan disokong oleh rangkaian besar pengedar dan pembekal perkhidmatan berkuasa. Kehadiran global ini memastikan pelanggan menerima kualiti produk yang konsisten, sokongan teknikal, dan perkhidmatan selepas jualan sepanjang keseluruhan kitar hayat peralatan mereka.
Memilih alat ganti Mercury yang asli adalah penting untuk mengekalkan prestasi, kebolehpercayaan, dan keselamatan sistem pendorong marin. Alat ganti asal direkabentuk mengikut spesifikasi teknikal Mercury, memastikan keserasian yang tepat dengan enjin dan sistem berkaitan di atas kapal.
Dalam persekitaran marin, walaupun perbezaan kecil dalam rekabentuk komponen atau tolerans boleh menyebabkan kehausan yang lebih cepat, kecekapan berkurang, atau tingkah laku sistem yang tidak dapat diramal. Alat ganti asli Mercury membantu mengurangkan risiko ini dengan mengekalkan piawaian kualiti yang konsisten dan ciri prestasi yang boleh dipercayai. Alat ini direka untuk bersatu sempurna dengan enjin Mercury, menyokong operasi yang stabil dalam pelbagai keadaan.
Selain manfaat prestasi, penggunaan bahagian asas menyokong perlindungan sistem jangka panjang. Komponen yang dipadankan dengan betul membantu mengurangkan tekanan yang tidak perlu pada sistem kritikal, memudahkan prosedur penyelenggaraan, dan menyumbang kepada jangka hayat perkhidmatan yang lebih panjang. Pendekatan ini memberikan pengguna keyakinan yang lebih besar semasa operasi harian, sambil juga membantu mengekalkan nilai keseluruhan peralatan mereka.
Sebagai pengedar Mercury peringkat pertama yang berwibawa di China, kami menyediakan pelanggan dengan akses langsung kepada produk Mercury asli dan sokongan profesional yang boleh dipercayai. Dengan pengalaman 28 tahun dalam industri marin, kami telah membangunkan kepakaran yang luas dalam sistem Mercury serta pemahaman mendalam mengenai keperluan pasaran tempatan.
Perkongsian panjang kami dengan Mercury membolehkan kami memastikan bekalan produk yang stabil, maklumat teknikal yang tepat, dan pematuhan terhadap piawaian jenama rasmi. Selama hampir tiga dekad, kami telah berkhidmat kepada pelanggan merentasi sektor rekreasi, komersial, dan profesional, membina hubungan kukuh berasaskan kepercayaan, konsisten, dan kualiti perkhidmatan.
Dengan membeli melalui kami, pelanggan tidak sahaja mendapat manfaat daripada produk asli, tetapi juga nasihat profesional, logistik yang boleh dipercayai, dan sokongan selepas jualan jangka panjang. Kami berazam menyediakan pengalaman pembelian dan pemilikan lengkap yang selaras dengan piawaian global Mercury.
Kami disokong oleh pasukan jurutera teknikal yang bersijil daripada Mercury yang telah menerima latihan dan pensijilan rasmi daripada Mercury Marine. Semua pemasangan, penyelenggaraan, dan perkhidmatan selepas jualan diberikan secara ketat mengikut keperluan teknikal rasmi dan garis panduan perkhidmatan Mercury.
Pasukan teknikal kami mengikuti prosedur perkhidmatan piawaian untuk memastikan diagnostik yang tepat, pemasangan yang betul, dan sokongan penyelenggaraan yang boleh dipercayai. Pendekatan profesional ini membantu mengekalkan integriti sistem, mengurangkan risiko operasi, dan memastikan prestasi yang konsisten sepanjang kitaran hayat perkhidmatan.
Dengan memberikan perkhidmatan selepas jualan yang selari dengan piawaian global Mercury, kami membantu pelanggan mengekalkan keyakinan jangka panjang terhadap peralatan mereka. Dari perundingan teknikal hingga sokongan penyelenggaraan berterusan, matlamat kami adalah untuk menyediakan perkhidmatan yang profesional, telus, dan boleh dipercayai sepanjang keseluruhan pengalaman memiliki produk.
S: Apakah kuantiti pesanan minimum (MOQ) dan masa kepimpinan untuk pesanan antarabangsa?
J: mOQ: Fleksibel, dari unit tunggal hingga pesanan pukal. masa kepimpinan: Komponen dalam stok akan dikirim dalam masa 24 jam (tidak termasuk cuti umum).
s: Adakah bahagian Mercury Marine anda adalah bahagian asli?
J: Ya. Semua bahagian adalah 100% komponen Mercury Marine yang autentik , dengan pembungkusan asal, label anti-pemalsuan, dan nombor bahagian yang boleh dikesan.
soalan: Bagaimanakah saya boleh mengesahkan sama ada suatu bahagian sesuai dengan enjin saya?
Jawapan: Berikan nombor siri/model enjin daripada plat nama. Jurutera teknikal kami akan mengesahkan keserasian untuk anda.
EN
150 / 230 / 270（DIESEL ）3.0L
Enjin diesel Mercury 3.0L barisan sepunya berprestasi tinggi yang baharu memberikan prestasi luar biasa dan peningkatan ketara dari segi pecutan dan kelajuan maksimum melalui reka bentuk baharu penyejuk air berturbo pengeometrian pembolehubah (VGT). Kemajuan ini memberikan masa yang lebih singkat untuk mencapai satah permukaan air dan prestasi keseluruhan yang cemerlang. Enjin 3.0L diesel Mercury adalah serasi dengan semua kawalan Mercury dan elektronik SmartCraft® serta boleh diservis melalui rangkaian perkhidmatan global Mercury.
150 / 170（DIESEL）2.0L
Boleh percaya, padat dan kuat, enjin diesel 2.0L kami direka bentuk L4 yang menawarkan ketumpatan kuasa cemerlang dan teknologi terkini. Suntikan bahan api rel sepunya dan injektor solenoid memberikan kawalan bahan api yang tepat untuk operasi bersih dan cekap, yang memanjangkan julat dan mengurangkan kos. Enjin ini serasi dengan siri Mercury Diesel Alpha dan Bravo.
Kuat, boleh percaya, dan telah terbukti oleh masa serta ramai pelanggan yang berpuas hati, pacu Alpha One kami menampilkan profil hidrodinamik yang ramping, memotong air untuk meningkatkan penjimatan bahan api dan kawalan. Pacu ini diklasifikasikan untuk kelajuan sehingga 65 mph dan sehingga 300hp untuk aplikasi tunggal dan dwi.ALPHA ONE®
BRAVO TWO®, TWO X® AND TWO XR
Kenali raja daya tujah. Keluarga pemandu Bravo Dua direka untuk memayangkan bilik sehingga 20 inci dengan keluasan bilik yang besar, sesuai untuk mendorong rumah terapung dan mengangkat pelancong paling berat ke atas satah dengan mudah, serta mengekalkan kapal pada satah pada kelajuan pelayaran yang lebih rendah bagi menjimatkan bahan api. Kadar kelajuan sehingga 55 mph dan sehingga 450hp untuk aplikasi tunggal dan dwi.
BRAVO ONE®, ONE X DAN ONE XR
Pemandu Bravo Satu direka untuk mengendalikan kuasa enjin blok besar dengan bentuk torpedo yang lebih panjang dan pelantar yang lebih dalam bagi kawalan yakin pada semua kelajuan. Dua pengambil air mengekalkan enjin besar berfungsi sejuk pada kelajuan tinggi. Pemandu ini ditujukan untuk aplikasi enjin tunggal dan berbilang yang boleh melebihi 100 mph, dengan model pemandu dikadarkan sehingga 600hp.
BRAVO THREE®, THREE X® DAN THREE XR
Dengan tambahan luas bilah baling-baling berputar dua arah hingga 16 inci diameter, pemacu Bravo Tiga kami benar-benar menangkap air. Kerana prop berputar ke arah yang bertentangan, mereka membatalkan tork prop untuk penjejakan yang lebih baik pada semua kelajuan dan memberikan kawalan yang lebih baik di sekitar dermaga, dalam gear ke hadapan dan belakang. Diatur untuk kelajuan sehingga 65 mph dan sehingga 525 hp dalam aplikasi tunggal dan ganda.