| 115 – 350TIER 2 DIESEL | ||||
| Uhamisho | 2.0L | |||
| Nguvu za ng'ombe | 115 | 130 | 150 | 170 |
| RPM Iliyopangwa | 3000 | 4000 | ||
| Silindri | Safi-4 | |||
| Uzito wa Kavu* | 551lbs (250kg) | 582lbs (264kg) | ||
| Urefu x Upana x Kimo | 32 x 28 x 29in | 32 x 28 x 30in | ||
| Upinzani | Inayopunguzwa kwa viwango vya juu | |||
| Kushtakiwa kwa mafuta | Unyooko wa shinu | |||
| Mzunguko wa Kawaida (HPCR) | ||||
| Mfumo wa kupoeza | Maji ya Upepo | |||
| Throttle na Shifiti ya Digiti (DTS) | Inayopendekezwa | |||
| Mizungumzo | Kuendesha kwa shimoni | Alfa | Alfa | |
| Bravo One X | ||||
| Bravo Mbili X | ||||
| Bravo Tatu X | ||||
Mercury Marine ni chapa maarufu kimataifa ya nguvu za bahari inayotoka Marekani, yenye historia iliyopita miaka zaidi ya 80. Kama moja kati ya majina makuu katika ukoo wa bahari, Mercury imejenga sifa yake kupitia uvumbuzi wa mara kwa mara, uandalaji bora, na wajibikaji mkali kuhusu ufanisi wa bidhaa.
Kutokana na usafiri wa kirekreasi kwenye ziara za baharini hadi matumizi ya biashara na ya kitaalam, Mercury inawezesha na kuundia mashine na mifumo ambayo hutengenezwa kwenye hali kali za ulimwengu wa kweli. Kila bidhaa inatengenezwa ili kujikibia vipengele vya utendaji na uzuio kwa makini, kuhakikisha utekelezaji thabiti katika mazingira tofauti ya baharini. Kupitia uwekezaji wa kudumu katika utafiti na maendeleo, Mercury bado inabadilika teknolojia zake kuboresha ufanisi, usalama, na uzoefu wa mtumiaji.
Sasa sasa, bidhaa za Mercury Marine zinatumika kote duniani na zinathibitika na mtandao kubwa wa wanasambazaji na watoa huduma rasmi. Uwepo wa kimataifa huu unahakikisha kuwa wateja wanapokea ubora wa bidhaa, msaada wa kikabala, na huduma ya uuzaji baada ya mauzo katika maisha yote ya kifaa chao.
Kuchagua sehemu halisi za Mercury ni muhimu kudumisha utendaji, uwezo wa kutegemea, na usalama wa mfumo wa kusukuma ya maji. Sehemu za awalime zimeundia kulingana na vipimo vya kikabala cha Mercury, kuhakikisha ujirani wa sahihi na injini na mifumo mingine yaani kwenye mashua.
Katika mazingira ya bahari, tofauti ndogo zozote katika ubunifu wa sehemu au kuvumilia kunaweza kutokoa uchafuzi wa haraka, ufanisi mdogo, au tabia isiyojisikiliza ya mfumo. Sehemu halisi za Mercury zinampenda mtu hatari haya kwa sababu yanawajibika kwa vipimo vya ubora na sifa za utendaji unaofaa. Zimeundwa ili ziingiliane vizuri na mitambo ya Mercury, ikimsaidia mtazamo wa thabiti chini ya mazingira mbalimbali.
Pamoja na manufaa ya utendaji, matumizi ya sehemu asili yanasaidia ulinzi wa muda mrefu wa mfumo. Vipengee vilivyoanawana vyema vinapunguza mzigo usiofaa kwenye mifumo muhimu, kuwawezesha upatanisho wa matengenezo, na kuchangia kujadili kwa muda mrefu wa huduma. Mbinu hii inamsaidia mtumiaji kupata maamin basi zaidi wakati wa shughuli za kila siku pia ikimsaidia kuhifadhi thamani kamili ya vifaa vyake.
Kama muwasilishaji rasmi wa kwanza wa Mercury nchini China, tunawapa wateja mikondo ya moja kwa moja ya bidhaa halisi za Mercury na msaada binafsi unaofaa. Kwa uzoefu wa miaka 28 katika sekta ya bahari, tumeripoti ujuzi mkubwa kuhusu mifumo ya Mercury pamoja na uelewa mkubwa wa mahitaji ya sokoni la mitaa.
Ushirikiano wetu wa muda mrefu na Mercury unaruhusu kutumaini usambazaji wa bidhaa unaosimama, habari sahihi za kiufundi, na kufuata viashiria rasmi vya brandi. Kwa karibu dakika tatu, tumewasaidia wateja katika sekta zote za burudani, biashara, na za wataalamu, kuwekeza mahusiano yenye imani, utulivu, na ubora wa huduma.
Kwa kununua kupitia sisi, wateja wanafaidi si tu kwa ajili ya bidhaa halisi, bali pia kwa ushauri wa kitaalamu, usafirishaji unaoweza kutekelezwa, na msaada wa kiusaidizi wa muda mrefu baada ya mauzo. Tunajitolea kutoa uzoefu kamili wa kununua na uamilifu unaolingana na viwango vya kimataifa vya Mercury.
Tunapaswa kwa timu ya wataalamu wa kisasa wenye sertifike ya Mercury ambao wameshughulikiwa na mafunzo rasmi na ushuhuda kutoka kwa Mercury Marine. Huduma zote za instaladi, matumizi, na baada ya mauzo hutolewa kwa usimamizi wa mahitaji rasmi wa kisasa na miongozo ya huduma ya Mercury.
Timu yetu ya kisasa inafuata tarakimu rasmi za huduma ili kuhakikisha kuwa ukaguzi ni sahihi, uwekaji ni wa kweli, na usaidizi wa matumizi unaohusiana. Mchango huu wa kitaalamu unasaidia kudumisha umoja wa mfumo, kupunguza hatari za utendaji, na kuhakikisha utendaji bora katika kipindi chote cha maisha ya huduma.
Kwa kutoa huduma ya baada ya mauzo inayolingana na standadi za kimataifa za Mercury, tunasaidia wateja kudumisha imani kwa muda mrefu kwenye vifaa vyao. Kutokana na ushauri wa kisasa hadi usaidizi wa matumizi yanayobadilika, lengo letu ni kutoa huduma ya kitaalamu, wazi, na yenye kushinjiria kote katika uzoefu wote wa utajiri.
Sw: Ni kiasi cha kidogo cha utaratibu (MOQ) na wakati wa uhamisho kwa maagizo ya kimataifa? .
J: Ndiyo. mOQ: bila kifungu, kutoka kwa vitu pekee hadi maagizo makubwa. wakati wa uhamisho: vifaa vinavyopokuwa ghali vinahamishi ndani ya 24S (bila likizo).
. sw: Je, sehemu za Mercury Marine zinazotolewa ni za asili? .
J: Ndiyo. Vyote vifaa ni 100% vipengee halisi vya Mercury Marine , na upako wa awal, alama za king'ora cha usanirifu, na nambari za sehemu inayoweza kufuatwa.
. Swali: Nitakavyoweza kuthibithu kama sehemu inafaa kwa injini yangu? .
Jibu: Toa nambari ya mfululizo/mtindo wa injini kutoka kwenye tabia . Wataalam wetu wa kikundi watathibithu ufanisi kwa ajili yako.
EN
150 / 230 / 270（DIESEL）3.0L
Washa jipya la Mercury Diesel 3.0L wenye mzunguko wa kawaida unaotarajiwa unatoa utendaji bora sana na mapinduzi makubwa katika kasi ya kuongezeka na kasi ya juu kupitia muundo mpya wa turbocharger yenye uundaji unobadilika unaopunguzwa kwa maji (VGT). Mapinduzi haya yanatoa muda mfupi zaidi wa kuanza kuendesha juu ya maji na utendaji bora kwa ujumla. Washa wa Mercury Diesel 3.0L unafanana na vituo vyote vya udhibiti wa Mercury na visasa vya SmartCraft® elektroniki, pia unaweza kutengenezwa tena kupitia mtandao wa huduma wa kimataifa wa Mercury.
150 / 170（DIESEL）2.0L
Inajiri, yenye ugaaji mdogo na imara, injini yetu ya diesel ya 2.0L ni muundo wa L4 unaotaja uwezo mkubwa wa nguvu na teknolojia ya kisichana. Mchoro wa kawaida wa karafuu na injini za solenoid zinatoa udhibiti wa usafi wa mafuta kwa uendeshaji safi na ufanisi unaotaka kukuongeza kipindi na kupunguza gharama. Injini hii ni ya kufuatilia na Mercury Diesel Alpha na Bravo mfululizo wa mawasiliano.
Imara, inajiri, na imejipima kwa wakati na wateja wanaotibuka, mawasiliano yetu ya Alpha One inatoa umbo sali la hydraulic ambalo linapiga maji ili kuongeza uchumi wa mafuta na udhibiti. Imezipimia kasi hadi 65mph na mpaka wa 300hp katika maombi moja au mbili.ALPHA ONE®
BRAVO TWO®, TWO X® NA TWO XR
Kutana na mfalme wa nguvu ya kunyanyua. Familia yetu ya Bravo Two imeundwa kusimamia mpira mpaka inchi 20 kwa eneo kubwa la ubao ambalo ni bora sana kusonga mashua ya nyumba na kuchomoka juu kama vile mashua makali zaidi kwenye ndege kwa urahisi na kudumisha mashua hayo juu ya ndege kwa kasi ya kurudi chini ili uokoe mafuta. Imetajwa kwa kasi mpaka 55 mph na mpaka 450hp katika maombi moja au mbili.
BRAVO ONE®, ONE X NA ONE XR
Mashinjari ya Bravo One yameundwa kushikilia nguvu ya injini kubwa kwa umbo lake mrefu wa torpedo na msenene mzito kwa udhibiti thabiti kwa kasi zote. Vipuo viwili vya maji vinawezesha injini kubwa kuendelea kimya kwa kasi kubwa. Mashinjari haya yanalenga maombi ya injini moja au zaidi ambazo zinaweza kupita 100 mph, pamoja na vitu vya mashinjari vilivyo na nguvu mpaka 600hp.
BRAVO THREE®, THREE X® NA THREE XR
Kwa ongezo la eneo la ubao wa propeller mbili zenye mwelekeo mbilikizo ambao linaweza kufikia 16 inches kwa kipimo, tarakimu zetu za Bravo Three zinawezekana kushika maji kwa nguvu. Kwa sababu propeller zinazunguzi kwa mwelekeo mbadala, zinazima torque ya prop kwa usahihi bora kwa kasi zote na kutoa udhibiti bora karibu na dock, katika gear ya mbele na nyuma. Zinatarehe kwa kasi ambazo zinaweza kufikia 65 mph na mpaka wa 525hp katika maombi moja au mbili.